Brasileiros adotam ritmo conservador no dia de hoje, mas mesmo assim sobem na classificação geral, ocupando a 24ª posição
O segundo dia do Rally de Monte Carlo transcorreu sem problemas para a dupla brasileira Paulo Nobre e Edu Paula. Nesta quinta-feira (19/01) os competidores disputaram seis Especiais na prova que marca o início do Campeonato Mundial de Rali, o WRC. A bordo de um Mini Cooper, os brasileiros adotaram um ritmo mais cauteloso e assim evitaram os problemas com o gelo no asfalto ocorrido no dia anterior.
“Hoje não passamos o aperto de ontem, mas fomos bem conservadores nas partes onde poderia estar liso! Melhor tirar o pé, fazer um tempo aquém das nossas possibilidades, mas acumular mais quilômetros neste tipo de terreno, do que acelerar e correr um risco enorme de sair fora e voltar para casa! É nossa primeira vez em Monte Carlo, que é um rali com características diferentes de todos os outros. Estamos aqui para aprender e não para disputar!” falou Nobre, que ocupa a 24ª colocação na classificação geral do Rally de Monte Carlo.
Assim como na quarta-feira, o dia de hoje foi marcado pelo piso molhado e com gelo, presentes nos três trechos cronometrados que foram percorridos duas vezes pelos participantes. “Dos três trechos de hoje, o primeiro foi o que melhor nos adaptamos. Sinuoso e bem estreito, com trechos muito rápidos e outros travados mas, o mais importante, seco!!! O terceiro trecho também era bom, mas no final ficava meio liso, ainda mais na segunda passada, quando os cortes em várias curvas nos últimos oito quilometros tinha tanta lama na pista que ficou bem traiçoeiro e menos prazeroso de pilotar! Agora o segundo trecho. Esse não gostei, não me senti confortável mesmo! Tinha grande parte meio molhado meio gelado, dava para ver o asfalto brilhando e aí não dava para saber onde ia escorregar e onde ia ter grip. Nesta não tomamos risco algum!”, revelou Paulo Nobre, o Palmeirinha.
Depois de completar as seis Especiais programadas, a dupla brasileira ainda teve que enfrentar mais uma “competição”, essa de maneira forçada. Isso porque o tempo de deslocamento entre a última Especial e a entrada no Parque de Apoio foi muito curto, o que obrigou Nobre/Paula e outros competidores a acelerarem seus carros para valer nas estradas abertas ao público e com muito trânsito. “Quem sou eu para criticar a organização de um rali centenário. Mas apenas um comentário a respeito do deslocamento final. Porque não dão meia hora a mais para podermos chegar no apoio? Isso nos daria tempo de atender um pouco os espectadores que se amontoam ao redor do carro quando paramos para tirar o capacete, nos preparar para deslocar e também evita que façamos “uma Especial a mais” no deslocamento final! Hoje foi um absurdo o que aconteceu. Eu e o PG Anderson viemos deslocando em uma estradinha cheia de carro dos espectadores que iam embora, estreita e sinuosa. Nós tínhamos que pegar a contra-mão e quase batemos de frente várias vezes, além de por pouco não acertar também os carros que ultrapassávamos! Por mais que o público ajude, é um super risco desnecessário para todo mundo! E depois na cidade, até o apoio tivemos de fazer outras barbaridades para chegarmos a 30 segundos do tempo limite de controle e ele um minuto antes! Pergunto, para quê isso? O que mudaria dar 30 minutos a mais?”, criticou o piloto brasileiro.
A liderança do Rally de Monte Carlo segue com a dupla Sebastien Loeb/Daniel Elena, com um Citroen DS3, tranquilos com mais de um minuto e meio de vantagem para Dani Sordo/Carlos del Barrio, segunda colocada com um Mini Cooper.
Amanhã, os competidores terão pela frente três Especiais, num total de 77,30 quilometros cronometrados e 545,72 km percorridos durante o dia. E a previsão do tempo já tira o sono da dupla brasileira, pois a expectativa é de neve durante a madrugada, o que vai deixar as condições dos trechos ainda mais complicadas.
Resultado do Rally de Monte Carlo após dez Especiais
1º Sebastien Loeb/Daniel Elena (Citroen DS3), 2h45min56s9
2º Dani Sordo/ Carlos Del Barrio (Mini Cooper), a 1min37s5
3º Petter Solberg/Chris Patterson (Ford Fiesta), a 1min40s9
4º Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Citroen DS3), a 3min45s5
5º Evgeny Novikov/Denis Giraudet (Ford Fiesta), a 3min51s5
6º François Delecour/Dominique Savignoni (Ford Fiesta), a 5min19s9
7º Pierre Campana/ Sabrina de Castelli (Mini Cooper), a 6min49s6
8º Ott Tanak/Kuldar Sikk (Ford Fiesta), a 7min00s6
9º PG Andersson/ Emil Axelsson (Proton Satria S2000), a 10min08s9
10º Kevin Abbring/Lara Vanneste (Skoda Fabia S2000), a 10min31s4
24º Paulo Nobre/Edu Paula (Mini Cooper), a 27min27s9
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Paulo Nobre/Edu Paula. Foto: Photo-4/RTF
Paulo Nobre/Edu Paula. Foto: Photo-4/RTF
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